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電子商務的機遇和難題

來源:未知 閱讀:111次 日期: 2016-12-21


伴隨著我國電子商務的快速發展,電商物流走上了發展快車道。包括電商自建物流和第三方業市場規模繼續擴大。根據國家郵政局最新預計數據顯示,今年業業務量增幅仍將超過50%,“雙11”期間單日業務量最高將突破1.4億件。近日,國務院發布了《關于促進業發展的若干意見》,力挺國內業。隨著電商發力O2O,物流企業為適應新的服務要求,模式將出現創新性變革,具有較大發展空間。
電商物流將繼續保持快速發展勢頭。跨境電商和農村電商的興起為電商物流提供了巨大的發展空間,但就目前電商物流發展現狀而言,行業依舊面臨著諸多痛點,O2O領域的升溫給電商物流提供了新的發展方向,同時也提出了新的挑戰。
低價競爭致使企業跟風價格戰依舊是電商物流面臨的現狀,尤其是低門檻使得業早已進入到白熱化的競爭狀態,甚至已經進入了“五毛”時代,即每票快件利潤低于0.5元。由價格戰引發的惡性競爭成為擺在行業面前的一大痛點。根據國家郵政局統計數據顯示,包括順豐、“三通一達”在內,國內各類企業已超過8000家。
件平均收入同比下降顯示出企業盈利能力進一步下滑,“以價換量”模式基本沒有改變。多數企業呈現“微利化、無利化、虧損化”的趨勢,特別是加盟模式企業的部分加盟商經營較為困難。
“最后一公里”難題是電商物流領域的一個頑疾。雖然近年來行業開始探索智能柜、菜鳥驛站等模式欲破題“最后一公里”難題,但由于消費習慣、布局不便、缺乏專屬交通工具等因素,“最后一公里”短期內仍是困擾企業的難題。
智能柜成為業解決末端派送難題的理想途徑之一。今年6月,民營四大巨頭順豐、申通、中通、韻達,以及物流服務商普洛斯聯合發布公告,共同投資創建深圳市豐巢科技有限公司,研發運營面向所有公司、電商物流使用的24小時自助開放平臺——“豐巢”智能柜。
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