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電商賣(mài)家們?nèi)绾芜x擇物流商,有什么標(biāo)準(zhǔn)

來(lái)源:未知 閱讀:105次 日期: 2016-12-21


物流是跨境電商的支柱,賣(mài)家們無(wú)疑都希望把貨交付給服務(wù)商后,就能高枕無(wú)憂地專(zhuān)注于銷(xiāo)售,提升業(yè)績(jī)。不過(guò),物流商的服務(wù)也有優(yōu)有劣,既有自己的優(yōu)勢(shì)渠道和長(zhǎng)處,也有無(wú)法匹配賣(mài)家需求之處,怎樣才能從這“蕓蕓眾生”中,挑選到稱(chēng)心如意的“伙伴”,就考驗(yàn)各位賣(mài)家的慧眼了。
下面是深圳市皇家物流Jack跟大家說(shuō)的一些物流的基本考核標(biāo)準(zhǔn)。一起來(lái)看看。
1、匹配度
  根據(jù)產(chǎn)品選擇物流,是跨境電商的第一鐵律。有據(jù)可循,低價(jià)輕量貨適合用,收費(fèi)低廉,不過(guò)有2Kg限重,超重就要選擇國(guó)際專(zhuān)線或,時(shí)效性和安全性更優(yōu)。貴重商品則多依賴(lài)國(guó),時(shí)效最快。
  同一級(jí)別物流產(chǎn)品往往都有數(shù)量眾多的供應(yīng)商,但也有像皇家物流一類(lèi)提供多元服務(wù)的企業(yè),從、國(guó)際專(zhuān)線,代發(fā)貨,亞馬遜頭程等一站式滿足賣(mài)家需求。此外,特殊產(chǎn)品如帶電商品等,服務(wù)商的渠道能否接納,也是匹配度的一個(gè)考量范疇。像皇家物流的英國(guó)專(zhuān)線等等渠道,是能夠匹配帶電池的商品的。從匹配度去鎖定物流品類(lèi)后,就該考察相應(yīng)服務(wù)商的線路質(zhì)量了,運(yùn)價(jià)、時(shí)效性、安全性、服務(wù)到不到位等等。
2、運(yùn)價(jià)
國(guó)際物流的成本無(wú)疑是賣(mài)家最關(guān)注的問(wèn)題之一。運(yùn)價(jià)不是越低越好,而是要可控。如果只有一票貨件,那成本好算,但如果一個(gè)月有幾千票貨件,供應(yīng)商給的報(bào)價(jià)里又含十幾套價(jià)格外加十幾種限制條款,一年下來(lái)價(jià)格再變動(dòng)若干次,那么最終的成本就非常難以核算和控制了。因此供應(yīng)商是否提供透明、合理、穩(wěn)定的報(bào)價(jià)很重要。還有一個(gè)就是根據(jù)貨物的重量選擇渠道,也能有效的節(jié)省成本,比如小東西選小包,超過(guò)2KG或者達(dá)到2KG,歐美國(guó)家走專(zhuān)線或,反而比小包便宜,而且速度跟保障性更高,還有一個(gè)重量段因素,比如20.5KG以下是小貨價(jià),運(yùn)費(fèi)反而比達(dá)到21KG的運(yùn)費(fèi)更貴,71KG段的運(yùn)費(fèi),比21KG的更便宜等,都要根據(jù)實(shí)際重量來(lái)選擇物流。
賣(mài)家在選擇時(shí)還要通盤(pán)考慮有沒(méi)有運(yùn)費(fèi)之外的其他隱性收費(fèi),有沒(méi)有燃油附加費(fèi),收不收?qǐng)?bào)關(guān)費(fèi)等,如果是輕拋貨還要考慮怎么計(jì)算等等。可讓供應(yīng)商明確列出各種收費(fèi)項(xiàng)目,計(jì)費(fèi)方式,這樣更便于全面考察物流運(yùn)費(fèi)。
3、時(shí)效
賣(mài)家對(duì)物流服務(wù)商的另一個(gè)重要的考核標(biāo)準(zhǔn),是時(shí)效。那物流是不是越快越好呢?
  如果符合買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)時(shí)效的預(yù)期,在可控的成本下,時(shí)效是越穩(wěn)定越好,對(duì)體驗(yàn)有保障。在旺季時(shí),也要考慮物流商的承運(yùn)能力,看它們過(guò)往對(duì)于爆倉(cāng)問(wèn)題有沒(méi)有好的應(yīng)對(duì)方法和相應(yīng)的理賠機(jī)制。例如現(xiàn)在物流旺季,道就比較堵,皇家物流有大陸DHL渠道,這個(gè)是不排倉(cāng)也不會(huì)爆倉(cāng)的,是一個(gè)很好的對(duì)應(yīng)方法。
4、派送
派送安全、穩(wěn)妥可以避免很多后期不必要的售后麻煩和損失。賣(mài)家考核物流供應(yīng)商時(shí),可以詳細(xì)了解它們?nèi)h(huán)節(jié)操作是否足夠?qū)I(yè)。國(guó)內(nèi)集貨看其倉(cāng)儲(chǔ)分撥是否容易造成失誤。頭程看其通路、清關(guān)優(yōu)勢(shì),直發(fā)還是多層轉(zhuǎn)包。目的國(guó)看落地派質(zhì)量、尾程可控性。還有的國(guó)家,也要注意物流渠道本身的問(wèn)題,比如加拿大,荷蘭,土耳其,美國(guó),澳大利亞,德國(guó),這樣的主流國(guó)家,很多發(fā)小包是沒(méi)有簽收信息的,這種情況下就可以選擇走,EMS或者EUB,這種渠道末端派送基本是有簽收的,也能避免很多售后的麻煩和損失。
5、服務(wù)
服務(wù),這是成本和時(shí)效之外,必須考慮的一個(gè)重要因素。舉例來(lái)說(shuō),物流商在節(jié)假日收不收件,有沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛可以滿足特殊的上門(mén)取貨需求,渠道是不是有全程路由跟蹤,各環(huán)節(jié)銜接是不是通暢,有沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的客服能為買(mǎi)家提供查件服務(wù),還有賠付的問(wèn)題,物流商是拖著不了了之,還是主動(dòng)跟進(jìn)解決問(wèn)題……各種服務(wù)的細(xì)節(jié),決定了這家物流商是否值得依靠和信賴(lài),等等
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深圳市皇家物流有限公司 PFC EXPRESS是國(guó)內(nèi)第一批跨境電商物流企業(yè), 我們一直以來(lái)為致力于發(fā)展為跨境電商進(jìn)出口物流和全球電商倉(cāng)儲(chǔ)提供專(zhuān)業(yè)的第三方物流服務(wù)。目前我們到的渠道,已經(jīng)涵蓋,國(guó)際專(zhuān)線,四大,F(xiàn)BA空+派,海運(yùn),海外倉(cāng)等服務(wù),能夠滿足不同跨境電商的客戶(hù)需求。
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