物流行業(yè)客戶無責(zé)零風(fēng)險誰能做到？
來源：未知
閱讀：50次 日期： 2016-12-28
客戶在物流營運(yùn)中應(yīng)是無責(zé)方，本應(yīng)是零風(fēng)險，但是現(xiàn)有物流行業(yè)中都是客戶有責(zé)，不零風(fēng)險。
2015年4月14日，在京沈高速公路450公里處一輛滿載零擔(dān)的專線貨車著火，該車輛只有強(qiáng)制保險無貨物保險及車損險，事故發(fā)生后，唐山專線物流聯(lián)系不到司機(jī)，貨物損失高達(dá)400萬元，位于沈陽市五愛市場的唐山專線物流老板黃某為了逃避責(zé)任，攜600余萬元貨款潛逃，給300多家商鋪、經(jīng)銷商、代理商帶來上千萬元的經(jīng)濟(jì)損失。沈陽警方懸賞10萬元正在全力緝拿黃某。
筆者從事物流行業(yè)多年，對于某某貨站倒閉，某某物流攜款潛逃，早已經(jīng)麻木了。物流從業(yè)人員對貨物保險意識薄弱、監(jiān)管力度不強(qiáng)，現(xiàn)階段大多數(shù)物流企業(yè)無運(yùn)輸車輛、無流動資金、無賠付能力，是徹徹底底的“三無企業(yè)”。
近日了解到方圓國際信息平臺將三方支付、物流責(zé)任險和物流信息平臺相結(jié)合，對于在平臺上所成交的貨運(yùn)信息提供第三方支付功能并捆綁貨物保險，以此保障貨主貨款安全同時提高貨物保險在物流總量中的比例，改變物流行業(yè)經(jīng)營模式，保證客戶的經(jīng)濟(jì)利益最大化，將貨主、車主雙方經(jīng)濟(jì)損失降到“零”風(fēng)險，最終實現(xiàn)物流行業(yè)中每批貨物都有保險，每筆貨款都有保障。我認(rèn)為這個方式非常適合物流業(yè)，我最期待的是國家推行強(qiáng)制保險政策，規(guī)范物流市場。做到客戶無責(zé)，客戶“零”風(fēng)險，真真正正讓客戶感受到保險所帶來的保障，放心感受無風(fēng)險的輕松，推動整個物流產(chǎn)業(yè)綠色健康發(fā)展。
